English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Napa sampeyan kudu tuku prau aluminium? (Bagian II)
2023-02-28
Langgeng
Kaya sing dicritakake, "banyu rembes liwat fiberglass. Kayu bosok lan baja dadi karat". Nanging babagan aluminium? Salah sawijining pitakonan pisanan sing dikandhakake akeh wong babagan aluminium yaiku masalah korosi. Nanging, aluminium minangka salah sawijining logam sing paling ora korosif. Iki utamané bener kanggo wesi digunakake ing aplikasi segara ngendi aluminium punika corrosivity kurang. Paduan aluminium ora ngemot baja utawa wesi, saengga ora teyeng. Aluminium bisa lan mesthi bakal ngalami oksidasi. Nanging oksidasi iki nggawe lapisan lumahing alumina hard sing ngalangi korosi luwih saka materi ndasari. Perahu aluminium bakal tahan nganti pirang-pirang generasi yen dibangun kanthi bener nganggo paduan sing tepat lan kabel las - lan tetep.
Tahan geni
Geni minangka bencana paling mbebayani ing segara. Nalika sawetara bahan sing digunakake kanggo mbangun lambung, kayata fiberglass utawa kayu, cepet kobong lan nyebar geni, aluminium ora kobong. Uga, aluminium mbutuhake suhu sing luwih dhuwur tinimbang 500 derajat Celsius kanggo leleh.
ndandani
Sanajan ora mungkin, prau aluminium bisa ngalami bocor cilik lan kadhangkala kudu didandani. Diposaken iki utamané karat utawa tabrakan related. Nalika karat dumadi, biasane katon lan diwatesi ing wilayah cilik. Yen karusakan minimal, sampeyan bisa ndandani kanthi nggunakake epoxy utawa welding. Kanggo ndandani luwih gedhe, sampeyan kudu ngirim menyang galangan kapal kanggo ndandani kapal aluminium. Repair kanggo wilayah gedhe bisa dadi prasaja minangka nglereni bagean corroded karo saw lan welding ing piring anyar. Panggunaan wesi aluminium sing bener lan kabel welding tansah perlu manungsa waé. Anggere iki rampung dening profesional qualified, iki ora dadi masalah.
Fitting liwat-hull
Kaya sing dicritakake, "banyu rembes liwat fiberglass. Kayu bosok lan baja dadi karat". Nanging babagan aluminium? Salah sawijining pitakonan pisanan sing dikandhakake akeh wong babagan aluminium yaiku masalah korosi. Nanging, aluminium minangka salah sawijining logam sing paling ora korosif. Iki utamané bener kanggo wesi digunakake ing aplikasi segara ngendi aluminium punika corrosivity kurang. Paduan aluminium ora ngemot baja utawa wesi, saengga ora teyeng. Aluminium bisa lan mesthi bakal ngalami oksidasi. Nanging oksidasi iki nggawe lapisan lumahing alumina hard sing ngalangi korosi luwih saka materi ndasari. Perahu aluminium bakal tahan nganti pirang-pirang generasi yen dibangun kanthi bener nganggo paduan sing tepat lan kabel las - lan tetep.
Tahan geni
Geni minangka bencana paling mbebayani ing segara. Nalika sawetara bahan sing digunakake kanggo mbangun lambung, kayata fiberglass utawa kayu, cepet kobong lan nyebar geni, aluminium ora kobong. Uga, aluminium mbutuhake suhu sing luwih dhuwur tinimbang 500 derajat Celsius kanggo leleh.
ndandani
Sanajan ora mungkin, prau aluminium bisa ngalami bocor cilik lan kadhangkala kudu didandani. Diposaken iki utamané karat utawa tabrakan related. Nalika karat dumadi, biasane katon lan diwatesi ing wilayah cilik. Yen karusakan minimal, sampeyan bisa ndandani kanthi nggunakake epoxy utawa welding. Kanggo ndandani luwih gedhe, sampeyan kudu ngirim menyang galangan kapal kanggo ndandani kapal aluminium. Repair kanggo wilayah gedhe bisa dadi prasaja minangka nglereni bagean corroded karo saw lan welding ing piring anyar. Panggunaan wesi aluminium sing bener lan kabel welding tansah perlu manungsa waé. Anggere iki rampung dening profesional qualified, iki ora dadi masalah.
Fitting liwat-hull
Kauntungan liyane saka prau aluminium yaiku pipa sing mlaku liwat awak bisa dilas menyang awak. Pipa gandheng ngilangake paling saka risiko bocor liwat bolongan awak, kang asring sabab kanggo badhan kanggo nduweni prau GRP. Kajaba iku, nalika pipa kasebut ana ing ndhuwur garis banyu, bisa didandani ing prau aluminium ing banyu. Nalika iki bisa katon kaya cilik, iku nambah safety ekstra lan penak kanggo prau.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy