Alesan kanggo Ora Nggunakake Bahan Komposit kanggo Yacht

Alesan kanggo Ora Nggunakake Bahan Komposit kanggo Yacht

2023-03-09

Komposit luwih larang tinimbang logam sing padha amarga fiberglass, serat karbon, inti busa, lan resin termoset lan termoplastik luwih larang. Ing wektu sing padha, kanggo nggawe komponen komposit, biaya cetakan lan modal dhuwur kaya logam. Komposit, ora kaya logam, ora duwe standarisasi. Nalika iki main peran utama ing nggawe jinis anyar saka bahan komposit, aplikasi sing nyebar wis hampered dening perlu kanggo manufaktur komponen gabungan kanggo nyoba kinerja komponen komposit saben-saben nggunakake resins lan serat anyar. Kekurangan liyane, kayata ora bisa didandani lan didaur ulang, uga mengaruhi aplikasi kasebut.

Kemampuan ndandani sing ora apik amarga kasunyatan manawa komposit kasebut amorf utawa heterogen, lan sawetara sifat spesifik, kayata kekuatan lan kaku, digabungake ing siji utawa loro-lorone. Iki beda karo logam, amarga logam iku malleable lan homogen. Mulane, nalika komponen komposit gagal, kudu diganti kabeh, tinimbang nggunakake tembelan. Nanging, ana cara ndandani langsung khusus sing ngidini bagean bisa didandani kanthi patch, kayata welding laser, sanajan cara iki durung digunakake ing skala gedhe.
Komposit, ora kaya baja utawa aluminium, ora bisa didaur ulang. Thermosetting komposit gampang pyrolyze ing pungkasan siklus urip, lan Recovery pamilike saka serat lan resins ing tataran riset ing-ambane. Daur ulang termoplastik apik, nanging sifat resin daur ulang kurang dibandhingake karo polimer sing ora digunakake. Nanging, amarga mekanisme daur ulang lan undang-undang isih isih cilik ing saindenging jagad, Frost & Sullivan ora nganggep iki minangka kendala utama kanggo adopsi komposit Marine.