Perawatan Mesin Perahu Aluminium

Perawatan Mesin Perahu Aluminium

2023-04-18

Mesin kudu dites kanthi rutin lan diganti karo banyu lan lenga. Yen mesin ora ngganti lenga kanthi rutin, sampeyan bakal nemokake manawa akeh sing kandel lan berminyak kaya tar sawise mbukak mesin. Lemak amarga rusak lan oksidasi produk lenga sing disebabake owah-owahan lenga sing kerep, utawa kualitas produk lenga ora standar. Anti-oksidan sing ditambahake sithik banget, nyebabake adhesion berminyak ing mesin, mbentuk "kalsium minyak", nyebabake kerusakan serius ing mesin, lan kelangan pelumasan mesin gampang "gigit" nyebabake kapal layar. kanggo jangkar. Mulane, pangopènan lan pangopènan mesin ditindakake miturut jam sing ditemtokake dening pabrikan.

Mesin prau aluminium dipriksa kanthi rutin
Priksa level oli ing mesin kanthi rutin.
Priksa status coolant kanthi rutin.
Priksa sabuk kipas kanthi rutin.
Priksa saringan banyu segara saben 25 jam nalika mlaku.
Priksa tingkat lubrication saka nozzle lan cangkir lenga kemudi.
Wektu kanggo ngganti filter bensin mesin yaiku 20 jam sawise diwiwiti, lan saben 200 jam sabanjure.
Ganti oli ing mesin saben 100 jam.
Ganti oli gear saben 200 jam.
Ganti filter udara saben 200 jam.
Filter bahan bakar diganti saben taun.
Jaga lenga resik, banyu resik, hawa resik lan awak resik. Panggunaan lenga pelumas kanthi kinerja reresik lan dispersi sing apik lan panggunaan reguler agen pembersih bensin kanggo ngresiki katup inlet nozzle mesin lan ruang pembakaran minangka syarat pisanan kanggo nambah umur mesin.
Isi ing ndhuwur kanggo njlèntrèhaké kanggo sampeyan ing rinci bab pangopènan mesin prau aluminium alloy, Aku pracaya sing everyone wis sinau luwih lan pangerten, yen sampeyan pengin ngerti informasi luwih lengkap, please terus mbayar manungsa waé kanggo kita.